2019年，全球铝行业兼并重组风云再起，诺贝丽斯收购爱励，奥科宁克进一步拆分，中国宝武和同人铝业“钢铝融合”，百矿和吉利“跨界合作”，展示了大型企业优化要素配置的多元化战略取向。
2月，中国最大钢铁集团——中国宝武入主同人铝业，持股比例达51%，同人铝业更名为宝武铝业，停滞多年的汽车板项目加快推进。诺贝丽斯始于2018年7月对爱励的收购也接近尾声，10 月1日，欧盟委员会宣布有条件通过诺贝丽斯收购爱励;12月20日，中国国家市场监管总局决定附加限制性条件批准此项收购。11月18日，吉利控股集团与百矿集团合作的吉利百矿铝产业项目开工，致力于汽车轻量化产品研发、生产，将建设铸造铝轮毂、铝板带箔生产项目。奥科宁克继2016年11月1日自美铝剥离之后，又于2019年12月17日宣布进一步拆分，剥离全球压延产品业务，成立新奥科宁克公司(Arconic Corporation)，以交通运输和建筑结构用铝材生产为主;保留工程产品业务和锻造业务，并更名为Howmet Aerospace Inc，主要业务将集中于航空航天领域。
无论整合还是拆分，都是企业进行要素重新优化配置，增强竞争优势的战略举措，2019年全球铝行业的兼并重组，也是全球铝行业百年发展长河中的一个缩影。
再生铝行业迈开转型升级、高质量发展步伐，迎接“浴火重生”新考验
再生铝行业是中国铝行业的重要组成部分，对保障中国铝供应发挥了重要作用;同时，再生铝作为绿色环保产业，也是我国铝工业体系实现可持续发展的关键环节。经过多年发展，中国已经完成规模的积累，成为全球最大再生铝生产国;当前，再生铝行业正面临原料结构改变、环保要求提升的新挑战，转型升级势在必行。
中国铝消费经过近二十年的高速增长，社会存量加速累积，国内废铝产生数量进入快速增长期;同时，废铝进口政策趋紧，中国废铝供应结构正在发生实质性改变，国内产生的新、旧废铝对进口废铝的替代进一步提升。7月1日，新的《非限制进口类可用作原料的固体废物目录》和《限制进口类可用作原料的固体废物目录》开始实施，铝废碎料被正式纳入限制进口类商品目录，受此影响，估计2019年废铝进口将下降10%至140万吨。同时，为将“洋垃圾”转化为“资源”进口，《再生铸造铝合金原料》标准加速制订，目前已经通过审查，预计2020年上半年正式公布执行，该标准对废铝的金属量、尺寸大小、夹杂物含量有严格要求，对提升中国再生铝行业发展水平，减少生产过程中的污染有重大意义。根据安泰科测算，2019年中国再生铝原料结构中，进口废铝所占比例已降至20%以下。
用好国内废铝资源，加大保级回收是目前也是未来中国再生铝行业的努力方向。南山铝业、明泰铝业等铝加工企业已经率先建立废铝保级回收生产系统;新格集团等传统再生铝铸造合金生产企业也开始建立与魏桥创业集团、中孚实业等大型铝加工企业的深度合作，以易拉罐回收再生为重点，建立闭环回收及再生铝液直供项目。这些进展都表明，中国再生铝行业已经迈开转型升级、高质量发展的步伐。
(安泰科)
