中国铝业公司总经理肖亚庆：

把做强做大铝加工作为发展战略的重要支撑点

 

    中铝公司总经理肖亚庆6月26日在《2005年中国交通用铝国际研讨会》上发表讲话，简要介绍了公司战略。

    肖亚庆介绍，中国铝业公司铝工业总体发展战略是做强做大铝业，具体方针是优先发展氧化铝、创造条件发展电解铝、跨越式发展铝加工。从优化产业链角度，铝加工的发展速度相对缓慢，规模相对较小，与氧化铝、电解铝的规模不成比例，影响了抵御风险的能力。为此，公司把做强做大铝加工产业作为公司发展战略的重要支撑点。中国铝业公司深刻认识到，铝加工业要想巩固在行业中的领军地位，就必须在生产规模、装备水平、科研开发能力等方面达到世界先进水平，只有这样，中国铝业公司才能成为满足国民经济发展和国防军工领域对铝加工材的需求的主力军，成为大规模开拓国际市场和出口创汇的先驱者，成为具有国际竞争力的大型跨国公司。

    目前，中国铝业公司拥有国内生产规模最大、装备最精良的铝加工生产线。目前中国铝业公司下属主要铝加工企业有西南铝业（集团）有限责任公司、中铝西南铝板带有限公司、中铝瑞闽铝板带有限公司、洛阳有色金属加工设计院及中色万基、西北铝加工厂等。中国铝业公司自成立之初就扛起了中国铝工业的大旗，成为中国铝工业的领军企业，同时肩负着发展民族铝加工工业的重任。肩负着引领中国铝加工材需求的重要任务，肩负着我国铝加工工业追赶世界先进水平的重要责任。

作为长期从事铝加工技术与经营管理的专家，肖亚庆对会议的召开及会议主题十分关注，感触颇深。他分析，近年来，中国已经成为全球第一大原铝生产国，在全球铝工业中扮演着重要角色。随着世界范围内铝加工企业规模的不断扩大，交通用铝已成为世界各国铝加工企业的重要目标市场。而我国，虽然铝加工材的产量排名世界第二位，消费量也已排名世界第二位，但高精尖加工原料及生产主要依赖于进口，是世界上最大的铝材净进口国。特别需要指出的是，我国交通用铝的加工尚处于起步阶段，与发达国家有很大差距，与我国蓬勃发展的汽车工业、海运、航运、铁路运输对交通工具轻量化要求比差距就更大。这些都严重制约着我国国民经济的协调发展。交通用铝市场潜力大，附加值高，由于其节能和环保的重要意义，应该作为我国铝加工行业的重要发展方向。发展交通用铝，做强国内铝加工企业，逐步替代进口，也是改善我国铝加工企业效益，实现铝加工行业科学发展的有效途径。

    肖亚庆表示：中铝的总体想法是通过提升国家级加工研发中心的实力，整合并建立全球化市场营销网络，开发汽车用铝等新产品和产品新领域，加大并购重组和增量投入力度，实现技术、产品、产量和管理的跨越，从而全方位发展铝加工产业，成为高精尖铝板带箔生产基地。