世界上70%的镁合金用于汽车工业。据研究，汽车使用燃料的60%消耗在汽车自重上，如果汽车减重10%，其燃油消耗可降低6%-8%，排气量也随之大幅降低。汽车轻量化是汽车行业发展的趋势，欧洲各车厂计划2011年以后出厂的新车以减重7%-8%为目标;到2016年以后，再减重7%-8%。

镁是实用金属中最轻的金属，其比重只有铝的2/3、钛的2/5、钢的1/4，镁合金一直被认为是汽车轻量化最重要的新材料之一。到目前为止，汽车上共有60多个零部件采用镁合金，其中仪表盘基座、座位框架、方向盘轴、发动机阀盖、变速箱壳、进气歧管、汽车车身等7个部件镁合金的使用率最高。目前欧洲和美国单车使用镁合金零件5.8-23.6公斤，我国汽车单车用量不到10公斤，自主轿车平均比发达国家同类轿车重8%-10%，而在相同自重下，安全性差2-3个等级。如果国产车达到欧美的镁合金使用比重，预计每年将新增镁合金需求8.8万吨。

(综合媒体)