金属钛的强度居各金属之首，延展性、耐腐蚀性、无磁性等性能优越，被广泛用于航空航天、化工、石油、电力、海水淡化、建筑、体育休闲等领域，被誉为第三金属和战略金属。根据美国TIE公司的统计，除俄罗斯和中国外，全球钛需求的46%来源于航空工业，43%来源于工业，9%来源于军工，2%来源于新兴市场。目前我国商用飞机自给率低，航空工业相对落后，航空需求在钛消费中的比例仅为10%左右。2010年，我国钛材总消费量仅2.88万吨。

随着我国大飞机战略的推进，商用飞机进入国产化阶段，保守计算，仅商用飞机用钛领域未来规模就将达到7.2-18万吨。军用飞机领域，优越的飞机性能对于发动机和机身材料的要求更高，钛合金和复合材料的使用比率也更高。目前我国批量生产的军用飞机机体和发动机用钛质量合计占比达到25%，而F-22钛合金占比甚至高达41%

“十二五”期间，航空工业对于轻型合金材料的发展至关重要，只有进入该领域的企业才能确立技术领先地位。分析人士指出，在合金材料领域，宝钛股份与钢研高纳在航空工业的发展中受益最明显。前者与国外航空公司已有合作的基础，是航空钛材龙头，一旦飞机发动机国产化完成，公司业绩有望出现爆发性增长;后者是国内航空航天用高温合金重要的生产基地，在铸造高温合金精铸件、变形高温合金汽轮机叶片防护片和ODS合金方面居于国内垄断地位。